Audi Q7 Hakkında Ve Yorumlar

Audi Q7 ilk görüşümde nasıl duygular vardı dersek, 1999 yılında gördüğüm ilk Bmw X5'i görmüş gibi oldum. Q7 gerçekten alkışlanacak tip ve modelde bir Cip. Nasıl yapmışlarsa son kasası çıkmasına kadar hala güncel ve çekiciydi. Meydan okur gibi tipi mest ediyor. Binme şansım oldu Q7'ye.Bindiğim araç 3.0 Tdi S-line modeli. 239 hp'lik bir güç, ellerimde fonksiyonlu direksiyon, 6 silindirli bir kovboy. İlk gaza bastığımdaki tepkime koca gövdenin yerden kalkıp koşması gibiydi. Düşündüm bir yerde takılcakmı diye, yok olmadı malesef nefessiz gide biliyormuş. Konfor olarak güzel S-line da baldır destekli koltuktan ek çıkan parça hoşuma gitti.

Hafif de olsa Quattro'yu hissetme şansım oldu. Az olduğu için fazla yorum yapamıyacağım. Çünkü body'ci jeepi denemek için bence hakkı olan yerlere yani çamur ve engebeye götürmek lazımdı. Gerçi off road yaşamımda öyle çamurda debeleneni görmedim ama heralde kıyamama durumları !. Frenleri biraz daha iyi ola bilirdi. Diceksiniz o gövedeye yine iyi ancak öyle değil daha da iyi olabilirdi. Bu arada motor seside gerçekten kulağa hoş geliyor. Bu eski Q7'i için yorumlarımdı yenisine bindiğim an görüşlerimi bildireceğim. Bu kasada kaslı, güzel, çekici, alınası.

Audi A2 Hakkında Yorum Ve incelemeler

Bu araba çıktığında gerçekten neden çıkardılar demiştim. 1999 yılında üretimine karar verilmiş ancak 6 sene dayanıp üretimini bitirmişlerdi. Bu araba a3 ve a4 gölgesinde kalan bir model oldu. 1.4 benzinli motor ilk olarak piyasaya sürülmüştü. Daha sonra 1.4 tdi ve 1.2 tdi eklenmişti. Bazen sıradışılık pek iş yapmıyor. Alakasız ama örnek verecek olursak Renault grubunun büyük cesaretle çıkardığı Velsatis ve Megan 5 kapı. Bu araba kasa yapısı olarak aslında bir çok amaca hizmet edebilirdi. Neden derseniz ne dar ne geniş bir araba. Bunun sonucunda 2005 yılında satışı sonlandırıldı. Muhtemelen Audi A2'nin tekrar hayata geçirme planları var, protatip çizimleride yayılmaya başladı.

Audi A5 Hakkında Yorum Ve İnceleme

 Audi'nin her sınıfta sanırım modeli var. Bunlardan biride A5 Sport ve Sportback. Hızlı bir şekilde yorumlarsak, A5 Audi'nin genel olarak bir çok unsurunu yansıtan bir modeli. Artık o kadar çok benziyorlarki A5'i a A4 zannetmeler başladı. İç yapısıda A4 ile çok yakınlık gösteriyor. Öyle bir tek kapı dışında radikal bir değişikliği yok. Ancak duruş ve profili bence hoş. A5 çıkış tarihinden sonra 2013 yılında makyajlanmış olup far ve ızgara kısmı yenilenmiş onun dışında radikal bir değişim olamamıştır.

A5 çıktıktan kısa süre sonra binen insanlardan bana yansıyan yorum olarak, dış sesleri çok aldığı bunun rahatsız edici olduğu vede kullananların anlam veremediği biyerinde rahatsızlık var ama kelimelere dökemiyorlar. 3 kişiden aynı durumların yorumu yapılınca sizde inanıyorsunuz. Tabi araba güzelmi güzel !. Yol sesini alabilir, motor sesini ala bilir belkide sizi rahatsız etmeyebilir. Her sürücünün hassasiyeti farklıdır.Motor yelpazesi geniş bir araba. 2.0 Tfsi'dan başlayarak 3.0 cc lere kadar çıkmaktadır. Detaylı A5 teknik verilerini sayfamızda bulabilirsiniz. A5 2016 yılında kasa değişikliğine gitmiştir bu ayrıntıyıda atlamayalım.

Audi A4 All Road Quattro Hakkında ve İnceleme

Almanlar bu işi biliyor sözünden All Road quattro için de diyebiliriz. Arabanın duruşu bağımlılık yapıyor. Bir sedan arabayı bu hale çevirip üstüne katarak nasıl çekici yapabiliyorlar. Audi A4 sedanın dağ bayır versiyonu resmen. Çamurluklarda yapılan dodik işlemleri "daha güçlüyüm, daha agresifim " diyor. A4 sedan ile ayrılan bir çok yeri var tabiki. Ön ızgara yapısının çıta açıları, tamponlar, tavan kısmından dolayı tamamen ayrılıyor.

 Sanırım All Road'da karoser güçlendirme yapılmış Yapılan Ncap testlerde yandan çarpmalarda maksimum güvenlik sağlamış. Önden çarpmalarda da kabin kendini korurken sanırım kuvvetten dolayı sürücü bacak ve göğüs korumasında çok az zayıf kalmış. Genel olarak bu araç suv sınıfında sportiflik, sağlamlık, hız herşeyi sizlere sunuyor. A6 Alla Road Quattro alamayanların bir numaralı tercihi durumunda.

Otomobil dünyasında A4 All Road hakkında birşeyler okuduysanız eksi yön olarak ben birşey çıkartamadım. 4x4 olmasına rağmen fazla zorlanmalarda arkadan kayma eğilimi göstersede pürüzsüz çalışan Esp sistemi toparlamayı biliyor. Yakıt konusunda Audi ortalamarda ancak fiyat konusunda aynısı olamıyor. Paranız varsa artı vergimi ödeye bilcekseniz alın diyor resmen.

Audi A4 Teknik Veriler (B8)

Marka: Audi

Model: A4 1.8 TFSİ S-Tronic
Motor Gücü: 125 hp
Mak. Tork: 230 nm
Hızlanma: 10.8 sn
Mak.Hız: 191 km/ h
Ş.içi Yakıt Tük: 9.6 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 6.3 lt
Ortalama Yakıt Tük: 7.5 lt
Yakıt Tankı: 65 lt
Ağırlık: 1440 kg
Uzunluk: 4703 mm
Genişlik: 1826 mm
Yükseklik: 1427 mm
Bagaj Hacmi: 480 lt

Marka: Audi

Model: A4 1.8 TFSİ S-Tronic Quattro (4x4)
Motor Gücü: 160  hp
Mak. Tork: 250 nm
Hızlanma: 8.9 sn
Mak.Hız: 219 km/ h
Ş.içi Yakıt Tük: 10.3 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 6.2 lt
Ortalama Yakıt Tük: 7.7 lt
Yakıt Tankı: 65 lt
Ağırlık: 1440 kg
Uzunluk: 4703 mm
Genişlik: 1826 mm
Yükseklik: 1427 mm
Bagaj Hacmi: 480 lt

Marka: Audi

Model: A4 2.0 TFSİ S-Tronic Quattro (4x4)
Motor Gücü: 211  hp
Mak. Tork: 350 nm
Hızlanma: 6.6 sn
Mak.Hız: 250 km/ h
Ş.içi Yakıt Tük: 10.0 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 5.9 lt
Ortalama Yakıt Tük: 7.4 lt
Yakıt Tankı: 65 lt
Ağırlık: 1596 kg
Uzunluk: 4703 mm
Genişlik: 1826 mm
Yükseklik: 1427 mm
Bagaj Hacmi: 480 lt

Marka: Audi

Motor Gücü: 170  hp
Mak. Tork: 350 nm
Hızlanma: 8.6 sn
Mak.Hız: 222 km/ h
Ş.içi Yakıt Tük: 7.2 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 4.7 lt
Ortalama Yakıt Tük: 5.6 lt
Yakıt Tankı: 65 lt
Ağırlık: 1596 kg
Uzunluk: 4703 mm
Genişlik: 1826 mm
Yükseklik: 1427 mm
Bagaj Hacmi: 480 lt

Marka: Audi

Model: A4 3.0 Tdi S-Tronic Quattro Avant
Motor Gücü: 240  hp
Mak. Tork: 500 nm
Hızlanma: 6.3 sn
Mak.Hız: 250 km/ h
Ş.içi Yakıt Tük: 9.4 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 5.8 lt
Ortalama Yakıt Tük: 7.1 lt
Yakıt Tankı: 65 lt
Ağırlık: 1695 kg
Uzunluk: 4703 mm
Genişlik: 1826 mm
Yükseklik: 1436 mm
Bagaj Hacmi: 480 lt

Audi A1 Teknik Verileri

Marka: AUDİ
Model: A1 1.0 Tfsi Ultra
Motor Gücü: 95 hp
Mak. Tork: 160 nm
Hızlanma: 11.1 sn

 Mak.Hız: 186 km/h
Ş.içi Yakıt Tük: 5.2 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 3.9 lt
Ortalama Yakıt Tük: 4.4 lt
Yakıt Tankı: 45 lt
Ağırlık: 1060 kg
Uzunluk: 3973 mm
Genişlik: 1747 mm
Yükseklik: 1423 mm
Bagaj Hacmi: 270 lt


Marka: AUDİ
Model: A1 1.2Tfsi Benzin
Motor Gücü: 86 hp
Mak. Tork: 160 nm
Hızlanma: 11.8 sn
Mak.Hız: 181 km/h

Ş.içi Yakıt Tük: 6.2 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 4.4 lt
Ortalama Yakıt Tük: 5.1 lt
Yakıt Tankı: 45 lt
Ağırlık: 1115 kg
Uzunluk: 3955 mm
Genişlik: 1741 mm
Yükseklik: 1416 mm
Bagaj Hacmi: 270 lt


Marka: AUDİ
Model: A1 1.4 Tfsi Benzin
Motor Gücü: 140 hp
Mak. Tork: 250 nm
Hızlanma: 8.0 sn
Mak.Hız: 212 km/h
Ş.içi Yakıt Tük: 6.0 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 4.3 lt

Ortalama Yakıt Tük: 4.8 lt
Yakıt Tankı: 45 lt
Ağırlık: 1210 kg
Uzunluk: 3955 mm
Genişlik: 1746 mm
Yükseklik: 1423 mm
Bagaj Hacmi: 270 lt


Marka: AUDİ
Model: A1 1.6 Tdi(105 hp) - 1.6 Tdi(90 hp) Dizel
Motor Gücü: 105 hp - 90 hp
Mak. Tork: 250 nm - 230 nm
Hızlanma: 10.7 sn - 11.6 sn
Mak.Hız: 190 km/h - 182 km/h
Ş.içi Yakıt Tük: 4.4 lt- 4.4 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 3.4 lt - 3.4 lt
Ortalama Yakıt Tük: 3.8 lt - 3.8 lt

Yakıt Tankı: 45 lt
Ağırlık: 1235 kg
Uzunluk: 3955 mm
Genişlik: 1746 mm
Yükseklik: 1422 mm
Bagaj Hacmi: 270 lt

Audi A6 Teknik Verileri (2001- 2004 )

Marka: Audi
Model: A6 1.8 Turbo  Benzin

Motor Gücü: 150 hp
Mak. Tork: 210 nm
Hızlanma: 9.7 sn
Mak.Hız: 216km/h
Ş.içi Yakıt Tük:11.3 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 6.6 lt
Ortalama Yakıt Tük: 8.4 lt
Yakıt Tankı: 70 lt
Ağırlık: 1390 kg
Uzunluk: 4796 mm
Genişlik: 1810 mm
Yükseklik: 1452 mm
Bagaj Hacmi: 551 Lt



Marka: Audi
Model: A6 2.4 Benzin

Motor Gücü: 170 hp

Mak.Tork: 230 nm
Hızlanma: 9.3 sn
Mak.Hız: 224 km/h
Ş.içi Yakıt Tük: 14.0 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 7.5 lt
Ortalama Yakıt Tük: 9.9 lt
Yakıt Tankı: 70 lt
Ağırlık: 1390 kg
Uzunluk: 4796 mm
Genişlik: 1810 mm
Yükseklik: 1452 mm
Bagaj Hacmi: 551 Lt

Marka: Audi
Model: A6 2.5 Tdi (Dizel)
Motor Gücü: 140 hp

Mak. Tork : 290 nm

Hızlanma: 9.9 sn
Mak.Hız: 208 km/h
Ş.içi Yakıt Tük: 8.7 lt
Ş.dışı Yakıt Tük: 5.4 lt
Ortalama Yakıt Tük: 6.3 lt
Yakıt Tankı: 80 lt
Ağırlık: 14600 kg
Uzunluk: 4797 mm
Genişlik: 1783 mm
Yükseklik: 1430 mm
Bagaj Hacmi: 511 Lt